Entre los años 2005 y 2013, un grupo de fabricantes de coches llevó una práctica perjudicial que afectó a miles de vascos, subiendo los precios de los turismos entre un 10% y un 15%. La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia ha revelado que varias marcas de automóviles se pusieron de acuerdo para fijar los precios de los vehículos. El resultado: un sobrecoste para los compradores.

La noticia de esta práctica ha salido a la luz, y los afectados tienen la oportunidad de reclamar los importes pagados de más por los precios abusivos.

Multas millonarias confirmadas

El Tribunal Supremo dictó 13 sentencias confirmando las multas que impuso en la CNMC a varias empresas que participaron en el cártel de los fabricantes de automóviles (consulta aquí la Resolución de la CNMC), multas que ascienden a más de 170 millones de euros.

La investigación afectó a las marcas: ALFA ROMEO, AUDI, BMW, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, JEEP, KIA, LANCIA, LAND ROVER, LEXUS, MAZDA, MERCEDES BENZ, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, TOYOTA, VOLKSWAGEN y VOLVO.

¿Cómo reclamar el importe pagado de más?

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Este bufete fue el primero en llevar el caso ante la Unión Europea y obtener la primera sentencia contra el cártel, en favor de los consumidores.

Para poder reclamar necesitarás disponer de los siguientes documentos:

  • Factura de compra.
  • Transferencia o justificante bancario del importe abonado
  • Contrato de leasing o renting o financiación del vehículo
  • Ficha Técnica del vehículo

Se puede recuperar entre el 10 y el 15% del precio de adquisición del vehículo. Dependerá del caso concreto, pero la media está tasada entre 2.000 y 3.000 euros. A esto debes que añadirle los intereses legales.

El impacto de los vehículos en País Vasco (2006-2013)

 Los datos revelan que en País Vasco había más de 1.296.430 vehículos en circulación en 2013. Sin embargo, la cifra real de afectados podría ser superior a los 78 mil vascos. Veamos los datos por provincias:

Álava:

  • En 2013, había 201.494 vehículos en circulación. De estos, 15.130 se habían matriculado entre 2006 y 2013. Esto significa que el 7.5% de los vehículos alaveses podrían haber sido afectados por la estafa del cártel de los coches.

Guipúzcoa:

  •  En 2013, había 441.388 vehículos en circulación. De estos, 28.068 se habían matriculado entre 2006 y 2013. Esto significa que el 3.35% de los vehículos lucenses podrían haber sido afectados por la estafa del cártel de los coches.

Vizcaya:

  • En 2013, había 653.548 vehículos en circulación. De estos, 34.978 se habían matriculado entre 2006 y 2013. Esto significa que el 5.35% de los vehículos vizcaínos podrían haber sido afectados por la estafa del cártel de los coches.

 

Observatorio del transporte y la logística de España

Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana